Meta雷朋智能眼镜的显示故障并非最糟。这些科技演示更让人尴尬。

从史蒂夫·乔布斯开始，科技巨头们都深知在台上出糗的滋味。为何我们总爱看这些尴尬时刻？无论你对马克·扎克伯格打造的一切是热爱还是憎恶，当这位Meta CEO戴着Meta雷朋智能眼镜站在台上，却连这款AI眼镜最基本的功能——接听WhatsApp电话——都屡屡失败时，那个无所不能的扎克伯格瞬间消失了。此刻他只是一个在数千观众面前陷入尴尬沉默的普通人，徒劳地试图忽略持续作响的手机铃声。

多年来我们见证了太多产品演示翻车现场，这些笨拙时刻提醒我们：在"演示之神"的竞技场上，人类依然会狼狈挣扎。有些场景很暖心（比如苹果的克雷格·费德里吉在演示新系统时不得不挂断母亲的电话），但多数尴尬到让人脚趾抠地。通常我们看到的是本就不擅长演讲的技术宅（哪个极客擅长这个？），当尖端科技出现故障打乱他们像高中生排练话剧般精心准备的场景时，那种手足无措的样子。此刻你若是想放下摄像机假装没看见，也情有可原。

诚然，扎克伯格这次演示足以载入科技翻车史册（考虑到苹果早已不在主题演讲中做现场演示，他的尝试至少值得掌声）。但比起科技史上的这些"名场面"，他犯的不过是新手错误。说到最会演讲的技术宅？硅谷会异口同声：史蒂夫·乔布斯，他的演讲以与观众建立的亲密感著称（笔者曾多次亲眼见证，包括2007年传奇的iPhone发布会，那场也有不少精彩插曲）。但即便是乔布斯也会失手或暴怒——2010年他曾把无法连接iMac的相机砸向工作人员；在上方视频的iPhone 4演示中，他罕见地沉默数分钟，徒劳地试图在Safari上加载《纽约时报》。随后他更是要求全场关闭笔记本电脑和移动热点——“这个会场有570个WiFi基站”——这至今仍是科技演示出错的经典借口，扎克伯格近日也用过。

“越看越好笑”——这是Mashable对2019年特斯拉Cybertruck车窗演示的评价。当埃隆·马斯克坚持用金属球砸向尚未量产的"防弹玻璃"时，两次击穿不仅预示了这款不锈钢皮卡将成为失败合集，也完美概括了马斯克这些年的荒唐操作。虽然Windows"蓝屏死机"已成历史，但比尔·盖茨演示Windows 98时因连接过多USB设备导致系统崩溃的场面永远经典。不过真正的传奇翻车需要当众让演示者慌乱并损害产品形象——比如微软Windows总裁史蒂文·辛诺夫斯基展示Surface平板时，设备在"流畅浏览"时直接卡死，他转身背对观众强撑的几秒钟堪称职场噩梦。

在AI时代的演示翻车榜上，扎克伯格想挑战谷歌还差得远。谷歌2025年I/O大会的实时翻译演示创造了年度最著名智能眼镜事故，但真正的"经典"需要产品在简单任务上连续失败——就像2024年"Made by Google"活动上，产品总监戴夫·西特隆试图让Pixel识别演唱会海报并查询日历购票时，谷歌AI Gemini两次无视请求的场面。值得注意的是，西特隆最后是靠呼唤"演示之神"才成功。给所有想避免上榜的高管们提个醒：虽然"演示之神"是虚构的，但求助他们绝对没坏处。

为何创建个人“播客”能助你学习

这是一档为唯一观众制作的节目，但值得你如此用心。
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记忆是个复杂的东西。科学家已计算出短期记忆能存储的信息量（约七个单元，不过也有妙招能记住更多）。但若真想牢记某事，必须反复回顾直到它深植脑海。若有时间投入重复练习，方法不少；但若正备考或准备工作报告，可能没空一遍遍复习内容——除非你制作个人播客。

此法只需你一次性投入精力，之后便可被动吸收信息，特别适合时间紧迫或任务繁重时的学习复习。下次想牢记学习内容时，打开手机语音备忘录，为自己制作一档学习播客。最简单的做法是大声朗读笔记（若需背诵演讲，直接完整演练。高中时我参加演讲比赛就靠脱稿取胜）。

还有更深入的选择：为每个子主题录制单独"剧集"，帮助梳理思路并针对性复习。用SQ3R等阅读记忆法制作简洁大纲，据此撰写脚本。虽然耗时，但整个过程已开始强化记忆。

不必担心播客是否动听，只需适合你的学习风格。可以自问自答、朗读课本，甚至角色扮演（但别过度，除非这能助你专注）。

关键步骤是反复收听：通勤时用车载音响或耳机播放，购物做家务时当背景音，睡前催眠曲。前几次会主动聆听，之后即便作为环境音也能渗透记忆。

制作播客的价值核心在于整理材料、撰写大纲和录制过程——这本身就是高效学习。若时间不足或担心抓不住重点，可尝试Google的AI工具NotebookLM。它能根据你提供的PDF/视频等材料生成"播客"，还有问答卡片功能。

个人播客属于机械记忆法，但优势不止于此：筛选笔记内容时，你已在判断概念重要性、逻辑关联和呈现方式；使用AI工具时，选择上传哪些资料也是学习过程。

阅读固然好，但多感官处理能强化记忆。从整理笔记、大声朗读到反复收听，每个环节都在深化理解和记忆。这些方法单独使用已很有效，组合起来威力更大。

台湾航天企业与Maxar合作开发GPS替代型无人机导航技术

华盛顿消息——Maxar Intelligence宣布与台湾最大航空航天防务承包商之一达成协议，为其无人机全行业提供导航解决方案。台湾汉翔航空工业公司(AIDC)表示，将在全岛无人机产业部署Maxar的Raptor软件，旨在提升电子对抗环境中无法获取GPS等卫星导航信号时自主系统的可靠性。

Maxar的Raptor是基于视觉的软件套件，可使自主无人机在无GPS环境下实现导航并获取精确地面坐标。该技术通过Maxar卫星影像构建的详细3D模型，为无人机提供基于地形的位置定位系统。配备Raptor的无人机无需卫星信号，通过将实时摄像头画面与预设3D地形模型比对即可确定方位。Maxar称该技术无需额外硬件即可支持夜间及低空飞行作业。

这项9月18日宣布的合作，正值全球军民用航空运营商面临日益复杂的GPS干扰与欺骗技术威胁之际，这些技术可能导致作战行动中传统卫星导航失效。Maxar表示，协议基于今年早些时候在台成功进行的Raptor软件实地演示，测试平台仅凭机载摄像头和Maxar软件就在GPS失效条件下保持了精确导航。

"台湾正在快速建设全球最先进的无人机产业之一，"Maxar Intelligence国际政府业务总经理安德斯·林德表示。同时为台湾军民市场生产无人机的汉翔公司，将成为该技术的关键推广渠道。Maxar称汉翔将推动Raptor在全台无人机供应商中的应用，并借由其主导的"台湾精品无人机国际商机联盟"推广该软件。该产业联盟包含台湾无人机整机厂商、零部件供应商与技术开发商，旨在协调出口战略与技术共享。

"我们将共同建设聚焦台湾的集成测试中心，以抗GPS干扰作为核心差异化优势，开拓台湾及更广阔的亚洲市场机遇，"汉翔公司董事长胡开宏表示。总部位于科罗拉多州威斯敏斯特的Maxar Intelligence运营着高分辨率成像卫星群，为其地形测绘能力提供基础数据。与汉翔的合作标志着Maxar的防务技术业务已超越传统卫星图像服务范畴。

NASA安全小组警告星际飞船月球着陆器或推迟数年

巴黎——NASA安全顾问表示，他们怀疑SpaceX的星际飞船月球着陆器版本能否按计划在2027年支持"阿尔忒弥斯3号"任务。在9月19日的公开会议上，航空航天安全咨询小组成员认为，载人着陆系统（HLS）版本的星际飞船可能会"推迟数年"。小组成员保罗·希尔表示，这一结论是基于上月对SpaceX星舰基地设施的访问及与公司高管的会晤。希尔与同为小组成员的前宇航员查理·普雷库特、肯特·罗明杰共同参与了考察。

希尔指出："HLS的时间表面临重大挑战，我们评估其可能导致2027年阿尔忒弥斯3号登月计划推迟数年。"关键问题在于验证低温推进剂转移技术——这是星际飞船在前往月球前于近地轨道加注燃料的必要步骤。这项工作因具备该功能的星际飞船V3版本研发延迟，以及对V3版猛禽发动机的持续改进而进展缓慢。希尔未具体说明问题细节及其影响。

SpaceX总裁格温·肖特维尔9月16日在世界航天商业周活动上表示，相比轨道对接，推进剂转移更令她担忧。"希望这不会像某些工程师预测的那么困难。“尽管存在进度延迟的担忧，小组成员仍高度评价SpaceX的成就。希尔强调，主要由星链计划推动的猎鹰9号高频发射节奏，创造了"航天器与助推器制造、发射准备及飞行操作方面的空前经验”。该小组此前曾对飞行频率较低的项目（如太空发射系统和猎户座飞船）提出安全风险警示。

"无论是政府还是企业，没有任何竞争者能兼具这些因素，实现如此高的制造与发射频率，这对可靠性提升和成本降低具有直接作用。"希尔表示，"但这导致星际飞船与HLS研发的优先级竞争，可能影响阿尔忒弥斯计划时间表。“会议后半程，小组成员比尔·布雷对阿尔忒弥斯计划提出更广泛的关切。他指出，计划2026年初发射的阿尔忒弥斯2号准备工作进展顺利，但"小组认为阿尔忒弥斯3号及后续任务的实施路径存在不确定性且略显模糊，这对项目未来的安全与风险态势不利”。

布雷特别提到HLS和公理太空公司新型月球宇航服的开发进度"激进"："任何交付延迟都将使计划中的登月面临推迟或严重延误的风险。这些仍是阿尔忒弥斯3号及后续任务成功的关键路径要素，需要在整体任务时间框架内严格评估可行性及时间节点。“他补充说，小组将继续审查星际飞船HLS计划，包括在后续会议中对设计及其低温推进剂转移应用进行"全面的事实核查”。