导语：小米转型“硬核科技公司”，但雷军习惯了流量打法。

事实证明，关于天才的故事，从来不缺热度。

近日，小米在北京召开“人车家全生态”合作伙伴大会。被称为AI“天才少女”的罗福莉首次登台亮相。她是95后，原Deepseek核心成员，现任小米MiMo大模型负责人。

同时，卢伟冰在大会上宣布小米自研Al大模型Xiaomi MiMo-V2-Flash已正式开源上线，性能号称足以与DeepSeek-V3.2比肩。

坊间传闻罗福莉是雷军亲自邀约，许以千万年薪，才从DeepSeek挖角而来。

这份羡煞同龄人的履历，给罗福莉本人、小米以及MiMo大模型都带来了很多热度。

不过，罗福莉官宣加盟小米刚刚一个多月，对此次新发布的Xiaomi MiMo-V2-Flash大模型贡献可能不大。

所以也有人质疑，所谓“AI才女”不过是小米又一个营销噱头，博流量的手段而已。

这种质疑虽然有臆测的成分，可能也是小米不得不面对的现实。

毕竟，小米在大模型领域还是一个新手，最终能否赢得一席之地，还得看市场接不接受。

一、小米玩转流量，但天才只是入局门槛

不可否认，罗福莉确实是人中龙凤。但在AI行业，最不缺的可能就是天才。

比如阿里Qwen大模型负责人周靖，美国哥伦比亚大学计算机博士学位，曾担任微软研发合伙人，阿里云首席技术官，现已正式成为阿里巴巴合伙人。

再比如百度文心一言大模型负责人王海峰，曾获国家技术发明奖二等奖、光华工程科技奖、全国创新争先奖等重要奖项，曾领导研发全球首个基于神经网络的互联网机器翻译系统。

和这些资深专家比起来，罗福莉唯一的优势可能只剩下年轻，她的天才光环并不足以成为小米追赶阿里、百度、字节等大厂的筹码。

其次，人才虽然很关键，但并非大模型研发的唯一要素。

大模型训练对算力资源的依赖把英伟达推上了全球市值第一的宝座，《纽约时报》和Open AI对簿公堂则说明数据资源的珍贵。

大模型的研发是一个高度复杂、资源密集的系统工程，只有人才远远不够，

所以至少从目前来看，罗福莉亮相发布会，流量价值可能大于技术意义。

事实上，此次推出的MiMo-V2-Flash是升级版，初代MiMo大模型早在4月30日就已经正式开源，但并不出圈。

而罗福莉天才少女的名头，显然比干巴巴的模型参数更吸引眼球，所以小米可能是意在利用罗福莉的光环，拔高MiMo-V2-Flash大模型的存在感。

同时，这波操作也像古人千金买马骨，燕昭王设黄金台延揽人才一样，可以向外界展示小米重视技术、重视人才、打算在AI领域有所作为的企业形象。

并且就在发布会前一天，雷军度过了56岁生日。他当天在米粉群里发了100个红包，引起网络热议。

这和罗福莉登台演讲从某种意义上有异曲同工之效，都带动了小米最新大模型的讨论度。

这和此前小米用雷军跨年演讲为小米17系列造势，用玄戒O1为小米YU7提热度，如出一辙。

而且很相似的一点是发布会后第二天，也就是12月18日，雷军宣布小米17 Ultra下周正式发布。

这种操作方式在互联网领域并不罕见。比如当初轰动一时的华为天才少年计划，虽然是出于延揽人才的需要，但背后可能也不乏宣传华为技术优势的目的。

2021年，孟羽童以应届生身份入职格力，同年11月在抖音账号“明珠羽童精选”首次直播带货。

虽然董明珠多次声称是将孟羽童当作接班人培养，但孟羽童很长一段时间的主要职责，还是直播带货。彼时格力正在推动提直降代，拥抱线上的渠道改革。

以互联网思维著称的小米，自然是此类操作的行家里手，雷军本人就是头部网红。

不过流量打法虽然有效，但也容易遭到反噬，因为它把用户期待拔得过高，实际体验如果不及预期，就会产生落差。

“雷氏营销”从刘强东都艳羡的行业标杆，变成如今略带反讽意味的网络热梗就是一个例证。

今年3月份，雷军从小米汽车工厂18米高的天台上，向下砸了3个涂着小米自研电池包底部材料的西瓜，用西瓜没有摔碎来证明小米汽车的安全性。

这一事件在当时是一时美谈，却在小米SU7车祸后成为他人攻讦小米的证据。

当然，上述论证并不是说罗福莉言过其实，只是她“千万年薪95后”的光环过于引人瞩目，如果MiMo大模型的实际表现不及预期，难免重蹈小米汽车的覆辙。

当然，小米的技术硬实力确实也很能打。

据《澎湃新闻》报道，小米从4月正式组建AI实验室大模型团队，目前AI领域人员超1200人。2025年，小米在AI领域研发投入超70亿。

坚实的基础业务，也令小米有足够的底气给AI研发输血。

数据显示，截至2025年第49周，小米17系列销量已达约252.6万台。这一成绩让小米17系列稳坐国产旗舰手机销量第一宝座，成为2025年最成功的高端国产手机系列之一。

不过，大模型毕竟是涉及多学科的前沿技术，想要取得突破，除了资源，还需要时间。

所以小米可能还需要一些耐心，与其让罗福莉在镜头前紧张地发表演讲，不如让她潜下心来，专注技术。

二、小米追逐前沿科技，却被营销掩盖？

从宏观上看，小米近些年的商业布局，其实一直都追着前沿科技走。

2021年春季，小米宣布正式进军智能电动汽车领域，同一时期小米重启了另一项胜败难料的计划：重启手机SoC芯片的研发。

在那个时间节点，手机芯片和新能源汽车就代表着最前沿的科技。

特别是新能源汽车，雷军后来不止一次地强调：尖端的科技已经从手机变成了智能电动汽车了。

而到了2025年，大模型和具身智能爆火，热度俨然已在汽车和芯片之上。

所以小米在4月份就正式组建了AI实验室大模型团队。同时，在具身智能领域，前特斯拉Optimus灵巧手研究负责人卢泽宇近期高调宣布加入小米。

天眼查APP显示，小米在2023年就对具身智能企业小雨制造完成了战略投资。

可以很清楚地看到，哪里有最前沿的科技，哪里就有小米的身影。

如此做法，可能的原因有两个：

第一，小米要高端化。

因为受“性价比”标签困扰，小米的高端化之路相较于其他品牌尤为困难。

苹果可以用标准版降价来吸引消费者，却不耽误下一代Promax定价继续突破万元大关。康师傅只是把经典桶装方便面由4.5元涨到5元，销售额就下降了将近67亿元。

向上走历来比向下兼容难得多，所以小米也格外需要用技术证明自己。

第二，小米要抢夺人才。

技术最前沿的领域，往往也是资本最密集的地方，而资本会对人才产生虹吸效应。

就像外卖大战和网约车大战如火如荼的那些年，很多微电子毕业生都转行到了计算机，半导体产业因此与美国的差距越拉越大。

小米这些年不断扩张自己的业务版图，从造芯片到造汽车，再到如今的大模型和具身智能，其实都是用进攻代替防守，目的只有一个：留在牌桌上。

雷军也曾表示，过去5年，小米已经从“互联网公司”转型为“硬核科技公司”。

但是改变毕竟是困难的，尽管取得了很多技术突破，但小米仍然深受互联网基因的影响。

在对汽车的宣传上，小米显然沿用了智能手机时代“参数对标”“目标式宣传”等手法。

殊不知汽车是决策成本更高、对夸大宣传容忍度更低的产品，以至于车祸事故发生后，小米品牌乃至雷军本人都遭遇了信任危机。

至于大模型，似乎也不适用流量至上的玩法。

比如从出圈程度看，DeepSeek在年初是当之无愧的第一，但如今无论是日活还是月活，豆包都实现了反超。

另一个反直觉的现象是，大模型似乎没有规模效应。

《海豚投研》分析Open AI的业绩后得出一个结论：在收入增长过程中，OpenAI的亏损率反而越来越大。

这意味着，大模型的单位使用成本，并不会随用户数量增多而下降。

所以短期热度，可能并不会令小米在大模型领域的竞争力得到实质性提高。

并且小米当前最需要的也不是热度，而是改变舆论对小米“营销大于技术”的认知。

这种认知可能不正确，可能只是偏见，但它显然已经影响了很多人。

小米17系列发布时，讨论热度更高的却是雷军的跨年演讲；玄戒O1问世半年，大多数人的印象可能只剩下发布会上那句“性能对标苹果A18 Pro”。

流量打法喧宾夺主的坏处是，小米真正有价值的突破往往遭到忽略。比如MiMo-V2-Flash将输入成本低至0.7元/百万tokens，仅为DeepSeek-V3.2的一半。

这一点本来值得大书特书，但现在却淹没在对罗福莉的讨论之中。

这种时候，小米需要的是重构其营销体系，令小米以技术出圈代替营销出圈。

就像当年谷歌的AlphaGo大战李世石，掀起人工智能讨论高潮。这件事本身也是营销活动，但大众讨论更多的是人工智能技术本身，而非这个宣传策略多么有特点。

获得正反馈的关键在于，AlphaGo确实能够在围棋上胜过世界冠军，营销和技术同步，并无夸大之处。

说白了，要先做出足以服众的产品，才能大张旗鼓地营销。当你向消费者灌输自己的技术行业领先时，你最好真的领先。

《哪吒》能够刷新中国电影影史票房纪录，靠的不是上映前的宣发，而是实打实的质量。

iPhone能引发手机行业革命，也不是因为它天天宣传自己是智能手机，而是消费者真觉得好用。

苹果A系列芯片暴打高通和英特尔的那些年，芯片团队的大神Johny Srouji在媒体眼中仍是个神秘人物。

朱元璋打天下的时候，谋士朱升向他提出了一个著名的战略方针：“高筑墙、广积粮、缓称王”。

这一战略或许值得小米借鉴。

当然，小米以往每进入一个新领域，似乎都有能力以意想不到的方式实现突破。

家电行业格局固化了那么多年，结果被小米硬生生地用智能化扯掉了一块肉。

后来造车，小米又敏锐地选择了20万—30万价位段空缺的运动型轿车、运动型SUV这两个细分市场，成功避免了新能源车“外面全是比亚迪”的竞争困局。

以此猜想，小米在大模型领域或许也能以想象不到的方式实现差异化，进而弯道超车。

至于这个猜想能不能实现，我们且拭目以待。

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