2025年被称为“低空经济元年”，无人机物流、空中出租车、应急救援等场景井喷式发展。但如何保障数万架飞行器安全有序运行？答案藏在 低空运行管理系统 这一核心基础设施中！深圳近期启用的SILAS系统（智能融合低空系统），被国家空管委列为试点标杆，更被业界誉为“低空大鼠”——它如何构建空中秩序的“数字基座”？本文将深度拆解其架构、技术与未来布局。

一、系统建设：分层架构打造“空天地一体化”管理网

低空运行管理系统绝非简单软件，而是融合 “云网端”架构 的复杂生态，其核心设计分为五层：

基础支撑层

：低空通信（5G+卫星）、导航（北斗增强）、感知（雷达+视觉）三大网络，解决300米以下“看不见、联不上、控不住”难题。

资源要素层

：数字化空域网格、起降场、充电桩等实体资源，实现“一图统管”。

网络互联层

：打通军航、民航、企业数据壁垒，构建跨部门协同平台。

服务供给层

：提供空域预约、航路规划、气象预警等一站式服务。

能力生成层

：AI驱动智能调度、冲突避让、应急响应等核心功能。

深圳SILAS系统已接入全市域全要素数据，成为首个城市级低空数字化操作系统！

二、核心技术：AI与数字孪生驱动的四大“杀手锏”

1. 数字孪生空中路网

基于城市CIM（信息模型）底座，构建动态更新的“低空高精地图”，实时融合建筑物、气象、禁飞区等数据，实现厘米级航路规划。

地图数据的下载、转换、浏览、编辑（基于 AutoCAD），可使用GeoSaaS（.COM）的相关工具

2. 智能调度“AI指挥官”

冲突检测分离

：毫秒级预判飞行器碰撞风险，自动重规划路径。

多体协同控制

：移植轨道交通调度技术，支持千架级无人机集群调度。

弹性空域管理

：按需动态划分临时空域（如急救通道、物流走廊）。

3. 大数据预警引擎

接入海量飞行数据，通过机器学习预测事故风险。例如：

识别超载、偏航等异常行为

分析气象突变对电池的影响；

评估区域空域拥堵指数。

4. 全角色协同平台

支持多端无缝接入：

政府

：Web控制台监管全域飞行；

企业

：API对接物流调度系统（如美团无人机）；

飞手

：APP一键报备飞行计划。

三、阶段目标：从“补短板”到“全自主”的三步走战略

短期（2025）

填补城乡感知盲区，建设300米以下基础设施

农业植保、电力巡检、应急救援

中期（2027）

突破广域通信瓶颈，实现点对点物流自动化

城市快递、跨城货运

长期（2030）

全自主运行，支持城市核心区高密度飞行

空中出租车、载人飞行器

四、产业价值：安全与效益的双重革命

1. 破解安全痛点

事前：数字审批替代人工审核，规避“黑飞”；

事中：实时监控+AI避撞，事故率下降90%；

事后：数据溯源定责，驱动规则优化。

2. 激活万亿市场

硬件：传感器、通信设备商受益

软件：智能调度系统需求爆发；

服务：低空物流规模将破千亿

结语：低空管理的“中国方案”正输出全球

从深圳SILAS系统到粤港澳大湾区空域联盟，中国正以 “技术+政策”双轮驱动 低空经济。当城市上空交织成智能航线网时，我们迎来的不仅是便捷的无人机快递，更是智慧城市的新维度——那里，秩序由算法守护，天空因创新无界。