RT7802GQW-HCAA2  汽车级多相降压控制器，专为12V/24V/48V系统高压输入场景设计。支持8V-61V宽输入范围，通过外接MOSFET驱动2相或4相同步Buck电路，输出电流能力**＞60A**​（4相并联），集成自适应电压定位（AVP）及预偏置启动功能，满足汽车ADAS、服务器等高阶电源需求。

​核心参数表​

​典型应用：48V转1.2V/60A多相电源（用于车载AI处理器）​​

​设计目标​：为自动驾驶域控制器SoC供电，需求：

• 输入：48V铅酸电池系统（工作范围36V-58V）
• 输出：1.2V ±3% @ 60A峰值电流
• 负载瞬变：±40A/μs，容限±50mV

​方案实现​：

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[拓扑结构]  
4相并联同步降压  
  ┌─────── 外置MOSFET (每相：High Side x1 + Low Side x1)  
  ├─────── 电流检测电阻 (0.5mΩ)  
  └─────── 输出电感 (0.22μH, 饱和电流＞20A)  

[关键元件选型]  
1. 功率级：  
   - MOSFET选型：  
     • High Side：FDMC8622 (Rds(on)=1.8mΩ @ Vgs=10V)  
     • Low Side：FDMC8630 (Rds(on)=0.9mΩ)  
2. 输出滤波：  
   - 电感：4 x VLS6045-220M (0.22μH, DCR=0.3mΩ)  
   - 电容：12 x 470μF MLCC (X7S, 1210封装) + 2 x 330μF POSCAP  
3. 控制配置：  
   - 开关频率：400kHz/相  
   - 软启动电容：22nF (启动时间10ms)  
   - AVP增益：通过COMP引脚电阻设定  

​工作流程​：

1. ​启动阶段​：EN引脚高电平触发，SS电容充电建立平滑VOUT斜坡。
2. ​负载瞬态响应​：
   • 当SoC电流突变时，AVP动态调整电压容限（如：+40A负载时VOUT临时降至1.18V）。
3. ​均流控制​：电流检测电阻信号经IIN1-IIN4引脚输入，控制器自动平衡各相电流。
4. ​故障保护​：
   • 输出短路时OCP触发Hiccup模式（5次重试后锁存关断）。
   • 芯片温度＞160°C时OTP强制关断MOSFET驱动。

​设计挑战与解决方案​

​总结​
RT7802GQW-HCAA2以61V高压输入、4相并联扩展、汽车级可靠性为核心优势，解决了高电流密度SoC供电的三大关键问题：

1. ​高压适应性​：支持48V系统瞬态电压波动，直接替代传统"48V→12V→1.2V"两级方案；
2. ​动态性能​：AVP功能实现±40A/μs负载跃迁下±50mV电压容限，满足车规ASIL-D级处理器需求；
3. ​热管理优化​：多相均摊电流降低单路热应力，QFN-26封装配合散热过孔使系统效率＞92%@60A。