一般散热器、冷凝器、中冷器等为冷却系统中常见的换热器，其内部为芯体结构，由大量
散热扁管和散热翅片组合而成，直接仿真计算对芯体部分网格处理要求较高，为减轻计算
负担，通常对换热器做简化处理，仿真时换热器处理为多孔介质模型。多孔介质模型中，
粘性阻力系数和惯性阻力系数为多孔介质特性的两个重要特性参数，其数值会直接影响换
热器的换热效果，根据达西公式进行推算，其形式为:

pi是惯性阻力系数，pμ是黏性阻力系数。

多孔介质模型的粘性阻力系数和惯性阻力系数与换热器的速度与压降试验数据相关，结合上面公式拟合性能试验数据即可得出黏性阻力系数和惯性阻力系数。