PS:电路小白，欢迎交流，有不对的地方多多指正。

目录

一、电路作用

二、典型电路

1.降压型(DC-DC BUCK)

1.1工作原理

1.2降压原理

2.升压型(DC-DC BOOST) 

2.1工作原理

2.2升压原理

3.升压-降压型(DC-DC BOOST-BUCK) 

3.1工作原理

3.2升压原理

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一、电路作用

开关电源电路，主要有升压型，降压型，升降压型，主要是利用，MOS管的导通以及二极管的导通来实现功能的。

二、典型电路

1.降压型(DC-DC BUCK)

                                                                        图1 

        如图1所示就是模拟的BUCK电路，通过万用表测试我们发现输入电压12V时输出位2.868V实现了降压效果。

1.1工作原理

MOS管导通阶段：当MOS管导通时，输入电压Vin通过电感L1和MOS管流向输出端，同时给输出电容器C1充电，此时电感电流线性上升，电感储存能量，负载R3由输入电压和电感同时供电。

MOS管截止阶段：当MOS管截止时，电感电流不能突变，电感产生自感电动势，使得二极管D1导通，电感L1中的能量通过二极管D1继续流向输出端，为负载R3供电，同时输出电容C1也向负载放电，维持输出电压的稳定，此阶段电感电流线性下降.

1.2降压原理

通过调整MOS管导通时间的占空比可以调整输出电压的大小，占空比由导通时间除以开关周期确定，输出电压=占空比×，，占空比越高，输出电压越接近输入电压，占空比越低，输出电压越低。

2.升压型(DC-DC BOOST) 

                                                                          图2  

         如图2所示就是模拟的BOOST电路，通过万用表测试我们发现输入电压5V时输出位9.467V实现了升压效果。

2.1工作原理

MOS管导通阶段：当MOS管导通时，输入电压 Vin 通过电感 L1 和 MOS管形成回路，电流在电感L1中线性上升，电感将电能转化为磁能储存起来，此时二极管 D1 反向截止，输出电压由电容 C1 提供给负载R2，电流路径为 Vin → L 1→ R2 → Q2→ 地，即图2中蓝色箭头

MOS管截止阶段：当 MOS管截止时，电感中的电流不能突变，根据楞次定律，电感L1会产生一个左负右正的自感电动势，该电动势与输入电压叠加后，通过二极管 D1向输出电容 C1 充电，并为负载R2提供电流，此时输出电压为电感释放的电压与输入电压之和，实现升压效果，电流路径为 Vin → L1 → D1 → R2→ 地。即图2中绿色箭头

2.2升压原理

BOOST电路的输出电压与输入电压和占空比有关，其关系 = /(1-占空比)，占空比越大，输出电压越高；占空比越小，输出电压越接近输入电压。

3.升压-降压型(DC-DC BOOST-BUCK) 

                                                                               图3  

                                                                                图4 

         如图3所示就是模拟的BOOST-BUCK电路的升压模式，通过万用表测试我们发现输入电压2V时输出位2.957V实现了升压效果。如图4所示就是模拟的BOOST-BUCK电路的降压模式，通过万用表测试我们发现输入电压2V时输出位1.481V实现了升压效果。

3.1工作原理

BOOST 阶段：

MOS管导通：当开关元件 MOS管导通时，输入电压 Vin 通过电感 L1 和 MOS管形成回路，电流在电感中线性上升，电感将电能转化为磁能储存起来，此时二极管 D1 反向截止，输出电压由电容 C 提供给负载，电流路径为 Vin → L → S → 地。

MOS管截止：当 MOSFET 截止时，电感中的电流不能突变，根据楞次定律，电感会产生一个左负右正的自感电动势，该电动势与输入电压叠加后，通过二极管 D 向输出电容 C 充电，并为负载提供电流，此时输出电压为电感释放的电压与输入电压之和，实现升压效果，电流路径为 L → D → 负载。

BUCK 阶段：

MOS管导通：当功率 MOSFET 闭合时，电源通过电感给负载供电，并将电能储存在电感 L 和输出电容中，由于电感 L 的自感，在开关闭合时，电流增大的比较缓慢，即输出不能立刻达到电源的电压值，电流路径为 Vin → L → S → 负载。

MOS管截止：当开关断开时，由于电感 L 的自感作用，将保持电路中的电流不变，即从左到右继续流。电流流过负载，从地返回，流到肖特基二极管的正极，经过二极管返回电感 L 的左端，从而形成一个回路，电流路径为 L → D → 负载。

3.2升压原理

BOOST电路的输出电压与输入电压和占空比有关，其关系 = /(1-占空比)，占空比越大，输出电压越高；占空比越小，输出电压越接近输入电压。

小结：

BUCK 电路：是一种降压电路，主要功能是将输入的直流电压降低为稳定的较低直流电压输出，以满足负载对较低电压的需求。

BOOST 电路：属于升压电路，其作用是把输入直流电压升高，输出一个高于输入电压的稳定直流电压，适用于需要高电压输出的场合。

BOOST - BUCK 电路：为升降压电路，兼具升压和降压功能，能够根据占空比的调节灵活地输出高于或低于输入电压的直流电压，可应对多种不同电压需求的负载。